Recherche chauffeurs ou mecaniciens sahariens

J'ai envoyé une photo à notre ami en le priant de ne pas gommer ou couper ma signature. Allez faire un tour sur son forum de camions, c'est ouvert et on y voit des beaux bahuts.
J.J.O.

gbg8mk
Comme une gazelle on te voit passer sur le forum .
Alors devant partir d'urgence je te salue en espérant te voir plus souvent sur notre ,ton forum!
Et vote!

Bonjour a tous je tiens a m excuser aupres de vous tous pour mon absence mais mes activites professionnelles m ont beaucoup occupe ces derniers temps ;c est avec plaisir que je retrouve votre enfin notre forum où a chaque lecture de vos differents posts j apprends un tas de chose tres interessante sur vos vies la bas et ici ;je suis de tout coeur a vec vous dans votre quete de la verite et suis tres decu que notre mere patrie ne reconnaisse pas ses torts envers vous qui l avaient servie sans faiblir .Je vais passer un peu plus souvent ici .Amitiees a tous

Bonjour à toutes et à tous JE VOUS SOUHAITE UNE BONNE ET HEUREUSE ANNEE 2009,QUE CETTE NOUVELLE ANNEE VOUS APPORTE SANTE,BONHEUR et JOIE et QUE VOUS AYEZ ENFIN GAIN DE CAUSE AUPRES DE L ETAT FRANCAIS

A la demande de mon ami Painvain passionné comme moi de vieux camions voici quelques photos de WILLEME militaire en service en Algerie et au Sahara peut etre les avez vous croisés .Toutes les photos qui vont suivre proviennent du forum du Camion Club de France sur lequel je sevis aussi
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Merci l'ami de Briançon , ta région doit être belle en ce moment.

Tu as bien 50 cm de neige, non?, ça diffère du Sahara, heureux de te revoir sur le forum :D

Merci pour tes précieux renseignements, gbg8mk.
Je ne me rappelais plus du tout de ce gros tracteur, arrété sur la piste, près d'In Eker.
J'avais seulement noté sur mon petit agenda, le Mardi 11 Décembre 1962 : WILLEME en panne.
A mon avis, son chauffeur saharien cherchait lui aussi un mécanicien saharien !

Ce jour là, j'étais parti en convoi pour une mission très spéciale : Pose de tonneaux tous les kilomètres.
Ben non, c'était pas pour les chauffeurs sahariens assoiffés ! C'était des futs de 200 litres qu'on remplissait de sable.
C'était pour essayer de jalonner la piste de déviation vers l'Est contournant le Tan Afella.
On n'en avait pas de carte, évidemment, seulement une mauvaise photo aérienne, et pas de bornes kilométriques !
Le compteur de ma Jeep n'était pas très précis, et la position des tonneaux approximative.
Le Lieutenant avait ensuite fait mesurer la position de tous les tonneaux par triangulation.
Il avait fait arpenter le désert avec un théodolite, essentiellement pour occuper le personnel... :mdr2:
Peut-être Bernard les a t'il vu, ces tonneaux : c'est le 620è GAS qui les avait mis en place, et pas le 621 !
Je pense qu'ils étaient assez haut pour que l'hiver, la neige ne les recouvre pas.
Et je ne suis jamais aller voir si, la nuit, ils étaient illuminés par les zébulons.

Marcel j'ai retrouvé un bidon que tu avais posé ,la fleur que tu avais mise a manqué d'eau excuse moi.

A mon avis, cette pauvre plante, elle a mangé les zébulons par la racine !
Il y avait quand même de la végétation qui témoignait de la présence d'eau dans le sous-sol.
On remarque même des arbrissaux épineux, des acacias, je pense, et même un peu de "verdure" !
Quand par miracle, il se mettait à pleuvoir , tout refleurissait en une demi-journée.
En hors piste, c'était pas facile de circuler en Jeep tout-terrain entre tous ces buissons.
Et à pied, il fallait se méfier des solifuges, des scorpions et des vipères à cornes.

Dis, Bernard, on dirait bien que tu as joué aux boules, où bien c'est des pommes (de terre) ? Quézaco ?

Tu tires ou tu pointes ?

Marcel mon cher doyen, les boules, des crottes de lapin. Oui des lapins partout, ils y en avaient partout, et des gros a cause de tes bidons rouges qui faisaient fuir les lions. Parce qu'avant, les lions ils y en avaient partout et ils mangeaient les lapins, mais vos saloperies de bidons les ont fait partir, diaboliques les bidons contre les lions d'ailleurs même maintenant il n'y a plus de lions dans le Sahara.

salut à tous et plus particulierement à l ami Painvin voici quelque chose qui devrait te plaire et te rappeler ta jeunesse il y a 2 numeros celui de Janvier 2009 (photos) et Fevrier 2009[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Sujet intéressant et délaissé depuis 3 mois.
Une photo de notre ami PAUL ALQUIER.
Encore de PAUL ci dessous


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painvin a écrit:

Marcel mon cher doyen, les boules, des crottes de lapin. Oui des lapins partout, ils y en avaient partout, et des gros a cause de tes bidons rouges qui faisaient fuir les lions. Parce qu'avant, les lions ils y en avaient partout et ils mangeaient les lapins, mais vos saloperies de bidons les ont fait partir, diaboliques les bidons contre les lions d'ailleurs même maintenant il n'y a plus de lions dans le Sahara.

Ecroulé le papy, dire que j'avais loupé cet épisode

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Bernard, toi le spécialiste du désert qui m'a aujourd'hui tiré des larmes de rire, éclaire un peu notre ignorance.

giot a écrit:

painvin a écrit:

Marcel mon cher doyen, les boules, des crottes de lapin. Oui des lapins partout, ils y en avaient partout, et des gros a cause de tes bidons rouges qui faisaient fuir les lions. Parce qu'avant, les lions ils y en avaient partout et ils mangeaient les lapins, mais vos saloperies de bidons les ont fait partir, diaboliques les bidons contre les lions d'ailleurs même maintenant il n'y a plus de lions dans le Sahara.

Alain c'est plein de crottes certes tu as beaucoup rit.
Sur ta légende tu cherches un rapport......
Alain tu n'as pas encore compris .....................que tu n'avais pas encore assez rit.
Mais surtout que c'est un bel humour.
Alors relit cette prose, c'est simple c'est beau c'est une belle démonstration de ce que l'on peut faire en FRANCE.
De l'humour.

Et oui mon ALAIN.


Chez moi , dans mon pays , il n'y a plus d'arbres.
Parce que les hommes les ont coupés.

Ils les ont coupés pour construire des asiles.
Des asiles pour enfermer les gens qui étaient devenus fous.

Devenus fous ces gens, parce que chez eux ils n'y avait plus d'arbres.
Ce fut repris par d'autres mais c'est de qui?
Mais attention à rester quand même sur le sujet, à savoir
RECHERCHE CHAUFFEURS ET ....
si ils n'ont pas tous été bouffé par les lions.
Vive les bidons.

Je propose que que nous répondions à la question en bleu dans des cases humour ou autre en rapport,
si ces bidons
prennent à un moment trop de place dans le désert sujet .

à tous les membres de ce forum ainsi qu une bonne sante

Bonjour gbg8,
Ayant découvert ta passion pour les Bierlet, je t'envoie une photo pour compléter ta collection

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et dans le petit camion ....................................

il y a une jeep ?

me trompe- je ?

Cette image me rappelle une anecdote.
Je roulais en Jeep sur la route N1 entre In Eker et In Amguel, toute droite mais avec des tronçons en faible pente, lorsque j'ai vu apparaître au loin le toit d'un véhicule.
-
Lorsqu'il s'est un peu rapproché, j'ai eu la surprise de voir que c'était une camionnette qui était posée sur la plateforme d'un camion dont je commençais à deviner la carrosserie.
-
Mais quelques secondes plus tard, je me suis aperçu que ce camion lui même était juché sur la plateforme d'un camion encore plus gros...
-
Jeep, Dodge 4x4, Dodge,6x6, Berliet GLR, GBC, GBO, Gazelle, des noms qui sonnent encore à mon oreile... Magic !
*

Sur la piste en direction de Tafassasset deux GBO une Gazelle deux 6x6 un 4x4 pratiquement que du tout terrain et un chef de mission qui nous faisait tenir le bout de bois douze heures d'affiliée. Malgré cela des souvenirs pour une vie entière, un seul chauffeur par GBO dans les dunes ou les oueds il fallait regarder juste devant pour passer au bon endroit mais voir beaucoup plus loin car la moindre erreur de trajectoire et vous pouviez vous planter jusqu'à l'essieu. Heureusement très peu de panne et les chasses aux gazelles cassaient le rythme des journées. conduire sur des terrains sans aucune trace,
que du plaisir, d' écrire ses ligne me transporte 44 ans en arrière et je ressens la chaleur du siège de mon bahut , l'odeur du moteur et cet adjudant de la gonfle qui me disait pas si vite, pas si vite.

Photo de Février 1966 semaine du tir grenat

bonjour
je ne suis pas saharien mais pourtant j'ai un petit quelque chose en commun avec vous
pendant mes classes au 41 rt a EVREUX j'ai passé mon permis poids lourd sur une gazelle qui avait été rapatriée d'algérie
cétait une gazelle bien fatiguée ou après quelques heures de conduite les vitesses avaient du mal a passer il y avait des impact de balles
bien sur les pistes c'était les petits villages de normandie avec un klaxon au pied qui faisait bondir les gens a notre passage

mais si vous cherhez un chauffeur la memoire me reviendra peu etre pour pouvoir conduire
je me rapelle du frein a main qu'il fallait pomper plusieurs fois et bien le claquer pour l'enlever

et merci à tous pour ces photos de Berliet

Bonjour à tous
Ancien chauffeur j'ai eu l'occasion de faire un relais radio avec un camion gazelle,
mais cela est tellement loin et que le peux de contact extérieur que nous avions à effacé beaucoup de souvenir.
J'ai vu une photo de car ( marque?) ,de Robert 42 page 7 c'est sur ce genre de véhicule
que j'ai passé mon transport en commun à Oasis II.les vitesses étaient tellement dure à passer que même le double débrayage n'y
faisait rien.
c'etais en entre Avril 1965 et Mars 1966.

Sur cette photo prise en Décembre ? 1964 à Laon une partie des copains sont partis en début de 1965 soit sur Reggane soit sur In Amguel (pas sur)
peut être que l'un d'entre eux pourra se reconnaître?.
Je n'ai plus aucun souvenir de noms.
je suis le 4ème haut à partir de la droite.

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T'as pas changé par rapport à la photo de ton avatar.
C'est incroyable !
Celle ou ils t'ont agrafé et tamponné.
ah.... lucinant.!!!....




En tout cas bravo pour cette photo.
Mais ya un mec qu'à piqué le bouchon du lit à gauche.
Des années d'adjudant de compagnie ça déforme la vue ou ça l'aiguise.

Bonjours Gérard,

Dans ma dernière profession on m'appelait ''voitout'' ou le père tranquille.
Pour le bouchon Y as pas à chercher!!!! il me manqu'ait une cale sous le lit!.

Manivel,nous étions en même temps à OASIS, le bus était un SAVIEM et je te rassure tu n'étais pas le seul a faire craquer les vitesses. A cette époque il fallait conduire à l'oreille.....
le bus à la déconta à OASIS 2
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Gerard JOYON a écrit:

Mais ya un mec qu'à piqué le bouchon du lit à gauche.
Des années d'adjudant de compagnie ça déforme la vue ou ça l'aiguise.

GG, et quelle était la principale utilisation des bouchons de lit ??? et accessoirement des tubes du lit ???

et quelle était la principale utilisation des bouchons de lit ??? et accessoirement des tubes du lit ???


[color=green]de cendriers bien sûr...![/color]

Lasseron Jean Pierre a écrit:

Peut être une jepp dans le "petit" camion mais il est bâché...?
Et pas si petit que ça le "petit" camion , c'est quand même une Gazelle, ET qui donne une idée de la grandeur du GBO

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Sur la piste en Juillet 1961.Un aperçu de ce que l'on chargeait sur les GBO

Sur la piste en Juillet 1961.Un aperçu de ce que l'on chargeait sur les GBO

impressionnant. Pour ma part je n'ai jamais vu de dedeuche au sahara